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低门槛瓦罐来了!全系标配1.5T,座椅放倒就是床,才8万pzg

朝代: 宋代

作者: 苏轼

从当年的桑塔纳旅行版到现在的蔚揽,以奥迪A6 Allroad、沃尔沃(|)等,旅行车似乎都是以高端的形象进入到我们的生活中。然而对欧洲大陆的用户而言,旅行车实际上就是最普通的家用车。因此旅行车要想真正在中国市场树立人气,最直接的方式就是拉低身价,更加贴近普通消费者的生活。

(奥迪(|))

此前,宝骏(|)已经作出尝试,该车凭借低廉的售价已经不错的实用性,确实得到了用户的认可,销量也非常不错。但随着消费升级的到来,宝骏310W这款小车也已经无法满足大家的用车需求,于是新宝骏便推出了全新旅行车Valli。由于预售价格在8-11万之间,所以该车推出后便号称没有对手,但从网友们的反应来看,这款车未来的市场表现还真不好说。

身为旅行车,新宝骏Valli本身确实有很多优势,其中之一便是空间实用性。从车身数据来看,Valli仅具有车身长宽高4685x1806x1485mm,轴距也不过2700mm,与十万级紧凑级轿车相比差距不大。但是,旅行车结构带来的"大屁股",使得Valli能够拥有相对优秀的后备厢空间。

值得一提的是,(|)将五菱(|)第三排座椅的放倒方式放在了第二排座椅上,它的座椅放倒后,能与地板形成纯平空间,从而带来类似床的作用。这样一来,其实变相赋予了Va成交量怎么看lli媲美MPV车型的空间,不管是出远门还是日常家用,优势都很明显。但是这样的设计不可避免会对第二排座椅的舒适性造成影响,牺牲舒适满足实用性在我看来并不算是明智之选。

除此之外,新宝骏Valli车顶还能加装行李舱、露营帐篷等,就日常家用而言其实车内的大平层设计已经足够,车顶保留行李架就已经足够。不过如果有行李舱的加入,车子整体造型能更加好看,偶尔有一次自驾游需求的话,也能满足载物需求,这点设计还是比较值得认可。

除开空间,新宝骏Valli值得大家关注的地方或许就在动力和配置方面了。动力上,新车仍旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机,147马力、250牛米的动力输出,相比同价位车型而言处于中上水准。传动系统也是十分熟悉的CVT变速箱,低配车型为6MT。虽然Valli空间相对宽敞,但由于底盘较低,同时悬架调校也兼顾了舒适和操控,所以开起来跟普通轿车差距不大。

配置上该车最值得一提的还是预售10.88万的顶配车型,电动座椅、加热通风以及座椅记忆等都有,虽然只是主驾座椅才有,但对车主带来用车体验却很到位。另外,像新宝骏的免唤醒语音识别控制系统,以及0-150km/h自适应巡航系统等,能够在一款十万出头的旅行车身上出现,确实是比较有性价比的体现,只是看你对这款车是否上心。

总体来看,新宝骏Valli的表现其实还说得过去,至少在十万左右的价格区间下,Valli在很多方面,例如空间、实用性以及配置表现,确实要比传统家用车优秀一些。只是在这款车身上还是存在2个问题,一方面目前大家对旅行车的接受度确实不高,另一方面新宝骏品牌的认知度也算不上出色,这对Valli打开市场来说都是"拦路虎"。毕竟同样的价格下,有多少人愿意放弃逸动PLUS、朗逸、轩逸选择旅行车真不好说,而Valli能否成为国产的"沃尔沃V90",同样值得商榷。

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作者介绍

苏轼
苏轼苏轼(1037-1101),北宋文学家、书画家、美食家。字子瞻,号东坡居士。汉族,四川人,葬于颍昌(今河南省平顶山市郏县)。一生仕途坎坷,学识渊博,天资极高,诗文书画皆精。其文汪洋 ...

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