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复活的皇冠,停产的情怀rli

朝代: 宋代

作者: 苏轼

时隔一年,皇冠回来了。

7月16日,一汽丰田宣布,皇冠正式以高端子品牌的形式回归市场。其实,早在今年4月的上海车展,一汽丰田皇冠陆放便已首发亮相,另一款皇冠威尔法则已然正式上市。

就这样,皇冠在按下“停止键”之后,又一次活跃在大家的眼前。

停产的无奈

2020年4月28日,随着最后一辆第14代丰田(|)在一汽丰田工厂完成总装下线,一汽丰田正式对外官宣皇冠停产。

对于皇冠的停产,大多人都是可惜的。

诞生于1955年的皇冠轿车,在上世纪60年代便以进口车的身份进入中国,相比之下,其它海外车型多是在改革开放之后,而皇冠也是那时最早的“官车”。

而到了2005年之后,一汽丰田引进1上证50指数基金2代皇冠并宣布国产,在那个豪华车选择并不多的年代,皇冠毋庸置疑便是许多人心中豪华行政轿车的代表。2007年,12代皇冠更是直接卖了5万多辆。

此后的皇冠又陆续迎来第13代、第14代车型,它就像一个符号,在无数的70后、80后甚至更年轻的朋友心中,留下了印记。

所以我们会看到皇冠2020年停产之后,其整体保值率反而更加坚挺,即便是超过20年车龄的车,有不少依然能卖到10万,个别车况好的开价在10万以上也不愁卖。而谈及购车原因,绝大多数消费者都是为情怀买单。

可是皇冠的停产,同样也是一件无可奈何的事情。

初入华时,皇冠风华正茂,市场上可说是没有一合之敌。2005年国产之后,皇冠更是到达顶峰,彼时的奥迪(|)对其也望尘莫及。

可是好景不长,随着众多豪华品牌纷纷下探,越来越多的豪华后驱或四驱B级车、C级车进入市场,皇冠的对手正在变强,但它却几乎没有什么改变。相对高的油耗、略显老气的产品定位也都成为了槽点。

甚至于,14代皇冠车型放低姿态拿出了二十多万的起售价,也依旧不能重现往日荣光。皇冠的销量从5万,到3万,到1万……节节败退,直到停产时,其将在华累计生产量定格在了483679辆。

更重要的在于,真正的第十五代皇冠是TNGA架构后驱平台的产物,而目前进入国内的TNGA架构,只有前驱平台。这也就表明,以“后驱”为特色的皇冠,国内是无法实现的,这是国内市场停产皇冠的主因。

为何要复活

从1955年到2020年,从第一代直到第十四代,一款车型兜兜转转这么多年,也称得上功成身退了。皇冠轿车已殁,可单就“皇冠”这个名字,仍有价值。

一边,一汽丰田需要皇冠。随着一汽丰田停产皇冠,还有(|)、(|)等车型的停产,其基本就已与高端无缘了。虽说一汽丰田还有(|),但它只是一款B+级定位的车,定价在19-25万,与高端相去甚远。

另一边,丰田也需要皇冠。虽说丰田旗下有雷克萨斯,且雷克萨斯在中国市场发展也十分迅猛,但它本质上还是以北美市场为开发原点的品牌,相对来说,皇冠才是更是亚洲市场,符合亚洲人审美价值的。

停产的皇冠得以“复活”,一方面,一汽丰田收获了一个高端子品牌,拥有了“品牌向上”的助力;另一方面,丰田也可以凭借“皇冠”这个名字,将情怀延续下去,有时情怀可转化成的利润,或许会相当可观。

未来会如何

皇冠,从一款旗舰轿车,转身成为了丰田的高端子品牌,大家其实更关心,它是否还会是我们记忆中的样子。

皇冠陆放,一款SUV;皇冠威尔法,一款MPV,现在的皇冠已和轿车没有任何关系。

原因也相当现实,丰田选择在一款大七座SUV上复活皇冠标,内部调研认为,中国高端车市场已经高度SUV化,第一款车选择SUV会比轿车的成功率高。

再联系上文说到的,国内TNGA只有前驱平台,即使皇冠“复活”,“后驱”也和它无缘了。

没有了轿车、没有了“后驱”的皇冠,我们已然不知道它还会有几分味道。

除此之外,则是回到皇冠的这两款新车上。威尔法是埃尔法的“姊妹车型”,它将搭载皇冠标以进口车的身份在一汽丰田渠道销售。目前,威尔法在带上皇冠标之后,指导价提高了两万,但受限于MPV的市场,它更大的作用是作为皇冠品牌的牌面,而不会成为基石。

真正能左右皇冠品牌的还是皇冠陆放这款SUV。在消费者眼中,它相当于汉兰达的“姊妹车型”,而在“高半级”的策略之下,新车无论是外观设计、内饰豪华程度等方面,应当都会向更高质感打造,以体现差异化。若陆放能够在市场站住脚,那皇冠也就成功了一半。

不过,正是汉兰达的存在,陆放既有可能借助其市场影响力,快速实现市场占领,也有可能在口碑还未树立起来之前,直面汉兰达带来的压力,错位竞争不敌“同门相残”。

再加上现如今ABB等豪华品牌的集体下探,凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的强势出击,皇冠品牌要面对的高端车竞争压力,比之当年的皇冠轿车,也是只大不小。

从一款车型成为一个品牌,汽车行业里已有先例。既有戴姆勒-奔驰旗下迈巴赫的风生水起,也有大众旗下捷达如今的默默无闻,皇冠将会如何,我们暂时不得而知。

皇冠的“复活”,或许有情怀因素,也或许有市场因素,但定论,终归是要回归到产品本身。丰田皇冠能否再续神话,大概随着陆放的正式上市,就自能见分晓了。

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作者介绍

苏轼
苏轼苏轼(1037-1101),北宋文学家、书画家、美食家。字子瞻,号东坡居士。汉族,四川人,葬于颍昌(今河南省平顶山市郏县)。一生仕途坎坷,学识渊博,天资极高,诗文书画皆精。其文汪洋 ...

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