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先开路虎揽胜,再开宝马X5,车主说了真心话wsc

朝代: 宋代

作者: 苏轼

是感受良多,他先开路虎揽胜,再开宝马X5,车主说了真心话。路虎揽胜与宝马X5对比到底谁更值得买?下面请他说出它的内心感受。

先来看路虎(|)的外观,很classic,车子外观没有其它人在复制或效仿。外观霸道啊,看起来很大气,造型很不错,线条硬朗,越看越喜欢。车灯风格很独特,看起来很憨厚,感觉很威武,采用氙气大灯,LED行车灯,开起来很亮。尾灯感觉有些小气了,晚上看起来效果不是很好。

再看宝马(|),外观不好我也不会选择的。觉得腰线还是比较修长的,前脸也是比较耐看的。LED大灯,逼格体现。加上20寸的M运动469轮毂,我想没有男人不喜欢。

进入路虎揽胜车内,内饰我很喜欢英国车就是有那股子绅士的赶脚。缝合挺好,没有什么不满意的,很好清理,仪表盘看着很有感觉,都是液晶的不刺眼。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹,无论是视觉效果还是质感都无与伦比。内饰异响太多,在过一些坑坑洼洼的路面时尤其严重。空间啥的这都没话说,简直是自己移动的第二个家。本人身高180,前排宽得不行。乘坐空间宽敞,储物空间一般。后备箱空间也可以,够深够宽,那么问题来,短胳膊短腿的够不到里边的东西。

再看宝马X,宝马套娃内饰,习惯了。还是宝马老风格,触摸屏的大屏还是不错的。内饰普通,达不到百万级水准,没有选到NAPPA,但也不会差,喜欢陶瓷档杆的质感。新车有味道,但是应该是皮革的味道。空间几乎不满,足够。开着很舒服,有点回头率。储物空间很大,摆满东西感觉每个地方都用到了。身材适中,全家5人乘坐,后排空间较大,后备箱超大。

先开路虎这么大的车开起来没感觉大。方向盘设计合理,带加热,桃木,视线很宽广,玻璃还有加热。车身虽然很高但侧倾控制得很不错了,比我另一辆ES好。总体来说还可以,路感过滤得还行。挺好,那么大的车,舒适性不好还有什么好。忽悠忽悠的,基本有个坑坑洼洼,积水不太深的路面不要担心,开起来舒心即是舒适。虽然是柴油机,车内的发动机声音也不大,风噪胎噪都很小。座椅皮质就不用说了,很棒。

再开宝马X5宝马的操控是强项,这么大块头的车子开起来不闲笨拙。指向性准确,方向轻重刚好,典雅的没有可变转向比有点遗憾,典雅的方向盘手感不是太好。四驱走雪地,走泥泞路都没问题,毕竟没人开着x5去极限越野,公路才是x5的舞台。高速行驶还是比轿车还是差远了,勉强把。舒适度,还是以前的移动沙发天籁舒服,驾驶位坐着有点开货车的感觉,21轮子不错。运动特性的车悬挂硬朗,路感清晰。可能防爆胎的原因、胎噪比较大,股东资金感觉硬。后排座椅靠背可调,但感觉偏硬,坐起长途有点累。

结语:我给路虎揽胜 94分,宝马X5 91分,尽管我更满意路虎揽胜,但通过同级对比,我们)路虎揽胜、宝马X5的性价比十分不错。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。在拥有它后,我特别想说七个字:选它们不会后悔!那么,对于路虎揽胜,宝马X5,大家怎么看呢?

评分:
6 7 8 9 10

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作者介绍

苏轼
苏轼苏轼(1037-1101),北宋文学家、书画家、美食家。字子瞻,号东坡居士。汉族,四川人,葬于颍昌(今河南省平顶山市郏县)。一生仕途坎坷,学识渊博,天资极高,诗文书画皆精。其文汪洋 ...

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