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关注|丰田在东京对奥运说NO膜

朝代: 宋代

作者: 苏轼

导语

尽管丰田是国际奥委会的顶级企业赞助商之一,

但在东京奥运会期间,

这家日本最大的汽车生产商却没有在日本电视上播放任何以奥运会为主题的广告。

日本东京奥运会在延期一年后终于顶着压力召开,来自全世界的运动员已经在日本东京进行角逐。

尽管丰田是国际奥委会的顶级企业赞助商之一,但在东京奥运会期间,这家日本最大的汽车生产商却没有在日本电视上播放任何以奥运会为主题的广告。

丰田章男也没有出席奥运会开幕式。

不过,丰田为本届奥运会提供了纯电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCV)等共3340辆汽车,并为奥运村制造了供相关人员移动的自动驾驶纯电动汽车。

记者注意到《每日经济新闻》记者日前在丰田中国相关负责人处得到了对于上述举动背后的回复。对方表示:“丰田汽车赞助奥运会的初衷,是想通过奥运来创造一个‘富于挑战精神、人人平等’的社会。在现在这种情况下,丰田还是希望能够继续以支持运动员为中心,把大家的注意力、资源,更集中于支持运动员,让他们去做更多的挑战。”

但记者注意到,在中央广播电视总台CMG的奥运节目转播过程中,可以看到丰田的广告。

实际上,丰田在日本东京奥运会问题上也有自己的苦衷。

巨资赞助奥运

目前,东京奥组委的赞助商计划分为三级:黄金(TOP)合作伙伴(15家)、官方合作伙伴(32家)、官方支持商(16家)。

其中,丰田是“超级黄金伙伴”。丰田在2015年就斥巨资了8.35亿美元,与国际奥委会(IOC)一口气签了3届奥运会的排他性合作计划,这一计划直至2024年巴黎奥运会。

可以说丰田已经和奥运深度绑定。究其原委,首先,连续“高强度”赞助奥运,可以摊薄每届奥运会的赞助成本。其次,在奥运舞台上可以展示关于丰田的多层次信息,如从品牌形象到未来科技,从视觉元素到奥运用车。届时,丰田的品牌形象可以在全球高调传播。

但是,被推迟的奥运会给包括丰田在内的所有赞助商的赞助计划蒙上了阴影。

疫情的全面影响

值得注意的是,就在7月22日,丰田汽车官方再发生产计划调整声明称,受东南亚地区疫情带来的零部件短缺影响,丰田车体富士松工厂第二生产线将于7月29日~30日,8月2日~4日停产5天,该生产线主要生产丰田(|)(Alphard)、Vellfire、Noah、Voxy和Esquire等车型。

这也是7月16日以来,丰田汽车再次发布生产调整计划。此前,丰田汽车已宣布其高冈工厂的第一生产线将于8月2日至6日期间停产5天,该生产线主要投产(|)及卡罗拉旅行车款。

另外一方面,日本本土近日来的疫情有所抬头抬头。日本民众对于奥运的态度整体偏向消极。据悉,日本《朝日新闻》于开幕式前几日发布的一项民调显示,68%的调查参与者对奥组委控制疫情的能力表示怀疑,此外,55%的参与者发对举办东京奥运会。

“丰田不在奥运期间播放电视广告的做法可能是担心国民的负面情绪反噬品牌形象,进而影响商誉。”一位汽车业内人士评述道。

不仅如此,丰田的多名高管对国际奥委会及日本政府等www.aijun.cc相关人士迟迟无法决定观众人数表示不满。丰田的一位高管曾对周围的人说:“很多情况下信息都是通过媒体报道得知的,赞助商被当成什么了。丰田社长不出席开幕式的原因之一也是出于这种不信任感。”

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作者介绍

苏轼
苏轼苏轼(1037-1101),北宋文学家、书画家、美食家。字子瞻,号东坡居士。汉族,四川人,葬于颍昌(今河南省平顶山市郏县)。一生仕途坎坷,学识渊博,天资极高,诗文书画皆精。其文汪洋 ...

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