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车主更有保障!汽车“三包”新政明年实施,支持7天内免费退换旗

朝代: 宋代

作者: 苏轼

原标题:车主更有保障!汽车“三包”新政明年实施,支持7天内免费退换

7月26日,国家市场监督管理总局正式对外公布了明年1月1日起施行的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称“新三包法”),与2012年底公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“12版www.dengbeng.cn三包法”)虽然新三包法总条款从48条降到了42条,但对消费者的权益保护来说是增加的,特别是针对网络热议的“7天退换货”,此次新三包法做出了明确的规定。所以汽车新三包法堪称精炼版新法,不仅内容更加容易被消费者读懂,同时新增的权益保护等条款也与时俱进,下面跟老司机一起看看有哪些部分与我们消费者相关。

7天可退换

这是一个新增项,在此之前,12版三包法之中,并没有此项规定,按照新三包法的规定:“家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内,因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。”

从客观角度来看,作为大件商品,汽车的使用环境、方式确实非常复杂。由于涉及金额较大,所以与网购日用品的七天包退换相比,肯定没有说起来那么轻巧,但无论如何,国家市场监督总局终于还是在新三包法里明确了“7天可退换”。

与“7天退换”相配套的,其实还有另一项内容得到了修改,就是12版三包法中,涉及退换车辆时的“按照本规定更换或者退货的,消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿,销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。“这一项,做出了对应的修改:” 补偿费=车价款(元)行驶里程(公里)/1000(公里)n。使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上。使用补偿系数n不得高于0.5%。“——12版三包法中的补偿系数n为”0.5%-0.8%“,而今最高不得超过0.5%。

更关键的是,在三包期退换车辆时,由12版的“消费者赔销售者”,改为了销售者也需要对消费者进行包括:“销售者为消费者更换家用汽车产品或者退货,应当赔偿消费者下列损失:(一)车辆登记费用;(二)销售者收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用;(三)销售者向消费者收取的相关服务费用。相关税费、保险费按照国家有关规定执行。“

这一点对消费者的权益显然有了明确的加强,因为通常情况下,购买新车的同时,消费者也都会同步购买保险、消费贷款产生的服务费,以及在4S店里加装的饰品,如今的新三包法,则是将围绕车辆产生的费用,都一并计入了退赔范围之内,由此则显得更加公平。当然,同时站在经销商的角度,此后新车从交付到上牌的等待时间是否要更改,也需要再做权衡了。

新增重点:纯电与皮卡的纳入

新三包法之中,实际新增项目很多,包括此前被划分为“生产者、销售者、维修者”并分列相关义务的条款,在新三包法中被统称“经营者”,其中就新增了一个很重要的内容,即“从中华人民共和国境外进口家用汽车产品到境内销售的企业,视为生产者”,而在此之前,进口车企业被视为“销售者”。

这一变化,对消费者来说,如果是购买厂商授权的进口汽车,例如雷克萨斯、劳斯莱斯等品牌车型时,与之前差异不大,但是假如从平行进口车商那里购买进口车,则会有较大的区别。

当然,新三包法之中,涉及最多的新增项还是纯电动、混动车型,从整车到零部件都被列入范围,相当于明确了新能源汽车核心零部件的种类,以及所涉及的三包义务。例如,在厂商为消费者提供的三包随车凭证之中就新增了“(七)家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。”而三包责任条款中,也列出“第二十条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的,消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换”,以明确纯电动和混动车型的主要零部件;此外,还有“家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。”等内容,也是对新能源汽车用户的权益范围进行了细化。

除了新能源汽车之外,皮卡在附则之中,被明确提到:“第四十条 本规定下列用语的含义:家用汽车产品,指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车和皮卡车”,当然,在看到新增的两大类车型之时,还需要明确另一点,就是这些车型,都是指“家用汽车”,即运营或商用车辆,是不在此范围之内的。

修改项:汽车保养自由了

这是一条很重要的修改内容,在12版三包法中,有一条关于维修保养的内容:”明示由生产者约定的修理者名称、地址和联系电话等修理网点资料,但不得限制消费者在上述修理网点中自主选择修理者。”这条款就是为了结局之前汽车消费者们遇到最多的问题——不到4S店做保养视为脱保,新三包法中,针对这一条有了这样的改变:“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业,并将其作为拒绝承担三包责任的理由。”

这就相当于明确了消费者的合理保养维修,是可以在厂家指定的4S店之外进行的,而厂家和经销商,都不能以“未在4S店保养维修”为由拒绝消费者合理的三包权益。

在这一条重点之外,修改的内容还包括了“第6天起提供备用车“、以及三包期内质量问题要求退换货的时限或维修次数,也都做了缩减,变更为”30天内或同一问题4次维修“的,消费者都可以提出退换货的要求。

老司机辣评:对消费者是越来越友好了,就是不知道以后有些不良经销商又会想哪些借口来搪塞消费者。

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作者介绍

苏轼
苏轼苏轼(1037-1101),北宋文学家、书画家、美食家。字子瞻,号东坡居士。汉族,四川人,葬于颍昌(今河南省平顶山市郏县)。一生仕途坎坷,学识渊博,天资极高,诗文书画皆精。其文汪洋 ...

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