车未量产市值已超两千亿的恒大汽车,宣布寻求科创板上市

/2020-09-18/
原标题:车未量产市值已超两千亿的恒大汽车,宣布寻求科创板上市尽管新能源汽车还未开始量产,但市值已超过两千亿,甚至引来马云、马化腾等一众投资者的恒大汽车,又传来计... ...

原标题:车未量产市值已超两千亿的恒大汽车,宣布寻求科创板上市

尽管新能源汽车还未开始量产,但市值已超过两千亿,甚至引来马云、马化腾等一众投资者的恒大汽车,又传来计划回归科创板上市的消息。

9月17日,恒大汽车发布内幕消息公告称,拟发行人民币股份在上海科创板上市,这意味着恒大汽车有望成为第一家科创板上市的新能源车企。

今年4月,中国证监会下调了红筹企业境内上市市值门槛,在原有的“不低于2000亿元人民币”标准上新增一条,将市值200亿元人民币以上,且拥有自主研发、国际领先技术,科技创新能力较强,同行业竞争中处于相对优势地位的公司囊括其中。

乘借这一政策红利,吉利汽车(00175.HK)于今年6月宣布申请在科创板上市,拟募资200亿元。上交所官网显示,其IPO审核状态从“已受理”变更为“已问询”。此外,东风、威马等车企也正申请科2205不锈钢棒http://www.tjwfg6.com创板IPO。

与吉利的传统车企身份不同,恒大汽车专注于新能源汽车,并在上海、广州等地布局智能制造基地。8月初,首期六款恒驰同时发布,据公司管理层透露,恒驰将于明年下半年陆续量产。此外,恒大汽车于日前成功引入腾讯、云峰基金、滴滴等巨头作为股东。

今年七月份以来,恒大汽车股价开启了一轮上涨,目前总市值约为2160亿元。

南都大数据研究院 上市车企研究课题组

南都记者林广

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