比亚迪韩配备博世IPB,有助于提高安全性、舒适性和延长电池寿命

/2021-04-27/
IPB的全称是“智能集成制动系统”。所谓“智能”,就是IPB是一个电子控制的刹车系统。与传统的真空助力泵制动系统相比,它使制动系统响应更快,控制更准确,有了这种... ...

IPB的全称是“智能集成制动系统”。所谓“智能”,就是IPB是一个电子控制的刹车系统。与传统的真空助力泵制动系统相比,它使制动系统响应更快,控制更准确,有了这种智能电控制动系统,它可以扩展到更多功能。当IPB与新能源汽车结合时,制动能量回收的效率可以显著提高。所谓“整合”,就是IPB整合ESP系统。与非集成制动系统相比,IPB系统重量更轻,占用的空间更小。

此前,在韩系整车研发过程中,比亚迪和博世通过数月对十余辆比亚迪韩系车辆的反复测试和调整,使IPB系统与韩系整车性能高度匹配,提升了韩系在制动、加速、避险、舒适性和续航等方面的性能。

如此高标准的严格测试和校准源于比范典股票网亚迪对高质量的追求。作为一款高端车,韩不仅要追求尖端的设备和最先进的性能,更要让用户安心享受领先的技术。

快速、灵敏、安全的制动系统

“路有千条,安全第一”,行车安全是大家都很关心的话题,尤其是对于定位高档的韩。

汽车制动系统对行车安全起着至关重要的作用,尤其是汽车制动系统集防抱死制动功能、牵引力控制功能、车身稳定系统、电子限滑功能、自动制动等功能于一体后,制动系统发挥的作用不再是“停车”那么简单。

传统的制动系统是依靠制动踏板驱动真空助力泵产生制动压力,而韩采用的系统是将制动踏板的位移转化为信号,由控制器结合其他传感器参数计算出所需的制动力,再由电机驱动制动液建立制动力。显然,能更快更准确地产生制动力,大大提高了韩的安全性。特别是当“AEB自动紧急制动”功能被触发时,传统制动系统的响应时间约为600毫秒,而IPB可以在150毫秒内提供最大制动力,比眨眼还快。

续航和舒适并存,感受未来的汽车生活

刹车时频繁的“点头”和磕磕绊绊是影响舒适度的重要因素。尤其是司机,体验和风格都不一样。大多数司机刹车时,身体明显“点头”,乘客很不舒服。

在系统与韩结合之后,这个问题就通过“情报”解决了。在韩,博世基于系统在全球范围内推出了“CST舒适性制动”功能。可以在保证制动安全的前提下,为驾驶员和乘客提供更流畅、更舒适的体验。

在制动过程中,CST功能可以使制动系统自动智能调节功率,从而避免制动时的“点头”现象,为驾驶员和乘客提供更流畅、更舒适的体验。当然,科委总是把韩的安全表现放在第一位。例如,当车辆在紧急情况下趋于失去稳定性时,或者当AEB自动紧急制动功能被触发时,或者当驾驶员处于紧急制动时,CST舒适制动功能将自动退出。

此外,由于比亚迪韩作为新能源汽车的身份,韩与的结合不仅提高了安全性,还带来了“续航时间长”的效果。

刹车时,配合韩的驱动系统,先用电机回收能量,将动能转化为电能储存在动力电池中;一旦电机的制动效果不能满足制动系统的要求,IPB就会迅速释放制动液,启动制动钳进行制动。这个过程可以让韩在刹车时多回收10%的能量。对于用户来说,续航里程得到了提高,刹车片的磨损也减少了。

不难看出,韩搭载博世后,整车的安全性、舒适性和续航能力都有了显著提升。一辆高品质的汽车凝聚了无数汽车人日夜奋战的智慧和心血。作为首款搭载博世的新能源汽车,韩的安全、性能、豪华印证了比亚迪对高品质的追求。

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