为什么特斯拉在原厂被召回面试前敢在国内如此嚣张?hki

/2021-05-11/
在特斯拉被迫在国内外市场召回17万多辆S型和X型(参数|图片)后,特斯拉接受了国内5个部门的采访,可以说是对正如火如荼的特斯拉的一个打击。虽然特斯拉在中国受到很... ...

在特斯拉被迫在国内外市场召回17万多辆S型和X型(参数|图片)后,特斯拉接受了国内5个部门的采访,可以说是对正如火如荼的特斯拉的一个打击。虽然特斯拉在中国受到很多人的追捧,但它的质量和售后态度却经常受到消费者的批评。

在面临自燃、熄火、OTA升级等问题时,特斯拉把“锅”扔给消费者,指责他们使用习惯不当。在新车充电无法启动的情况下,特斯拉敢于把“锅”扔给国家电网,拒绝为消费者退货。同时,特斯拉在“芯片门”的处理上也表现出了“中美双标”的风格。今天就来说说特斯拉为什么能这么任性狂妄。我觉得有几个原因。

1.新能源产业是独特的

首先,消费者在购买新能源汽车时,大多数人的第一印象是特斯拉。这是因为特斯拉是最早制造新能源汽车的汽车公司之一。与此同时,由于近年来新能源汽车的快速发展,特斯拉的市值飙升,提高了其知名度,给人留下了深刻的印象。

而且特斯拉自成立以来,并没有将自己定位为纯新能源汽车企业。特斯拉在民用火箭和其他科技领域都有一席之地。它为消费者创造了一个创新公司的良好形象,并使他们认同特斯拉的企业文化和理念。这些因素造就了特斯拉在消费者中的地位,让特斯拉拥有了傲慢的资本。

2.强大的产品实力

其次,特斯拉电车在新能源汽车领域处于领先地位。自从Model S(参数|图片)发布以来,特斯拉就出现在当年的iPhone之类的新能源车上,令人惊叹,也令人质疑。后续车型的外观和内饰设计具有开拓性和创新性,打破了传统车型的设计风格。关于特斯拉的争论一直存在,但无法抗拒消费者的好奇和喜爱。

特斯拉的技术沉淀历史相对较长。特斯拉的产品技术虽然没有那么成熟,但是成立17年了,在电池管理系统和无人驾驶方面造诣很高。它的产品是为数不多的实际续航时间与标称参数几乎相同的汽车之一。同时,特斯拉对所有专利技术的免费公开也解决了很多困扰业界的问题。这些都表明特斯拉在技术上处于领先地位。

特斯拉各种车型的大幅降价,让消费者大呼“真香!”,在让消费者愿意做“韭菜”的同时,也严重打压了竞争对手。降价带来的强大产品实力和性价比,让需要购买新能源汽车的消费者很难不优先购买。

3.国内对手不够强

而且国内新二手车企业的产品实力和产品布局都跟不上。虽然在中国开始发展电动汽车还不算太晚,甚至比亚迪在21世纪初就已经开始制造电动汽车,但由于早期电动汽车在中国的认可度较低,相关设施不完善,R&D投资不多,技术不成熟,没有形成领先地位。

虽然国内的新生力量已经像威来和小鹏一样成为汽车公司,但是新能源领域仍然是喜忧参半。每年都有新的势力在大浪淘沙。在没有形成稳定局面的情况下,国内消费者对新势力的产品仍然处于观望状态。而且登陆的新动力汽车公司还没有完善产品布局,给消费者的选择更少。

国内传统汽车公司大多比较保守,进入新能源领域比较晚,推出的新能源产品比较少。但是过去卖的油改电的车型都是为了应对积分政策,在市场上竞争不是很激烈。虽然传统车企的品牌口碑不错,但是在新能源领域,很多车企连新势力都不如,根本无法与特斯拉抗衡。

在国内看了国外,今天欧洲卖的最好的新能源车是雷诺zoe(参数|图片),但是东风雷诺因为国内运营不好已经解散了,这个车型还没有推出。第二个是Model 3(参数|图片),第三个是大众/Image-15/ID。在这种情况下,消费者只能选择特斯拉产品。

用最后一句话写:

特斯拉虽然在国内市场任性狂妄,但在新能源领域的造诣和地位还没有被一家汽车公司撼动。但在“中美双重标准”下,特斯拉视消费者需求为无物,这些傲慢的行为反映了特斯拉对市场和生命的不尊重。

希望国内新能源品牌能加快追赶的步伐,缩小与特斯拉的差距,早日推出更多更好的纯电动汽车。我也希望特斯拉能够“回头浪子回头”,脚踏实地的造一辆车,为客户福力金融网解决产品问题,而不是一味的扔锅不理。

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