热销评论|B70在市场上的"严重失误",一汽奔腾在过渡期将走向何方?sbu

/2021-05-28/
生产|搜狐汽车·汽车咖啡厅作者|张学琼乘用车市场在10月份的零售额继续回升,销量达到199.2万辆,同比增长8.0%25,连续4个月实现了高增长率。其中,自有品... ...

生产|搜狐汽车汽车咖啡厅

作者|张学琼

乘用车市场在10月份的零售额继续回升,销量达到199.2万辆,同比增长8.0%25,连续4个月实现了高增长率。其中,自有品牌的零售额在9月25日同比增长6%,在9月环比增长14%。红旗,长安和奇瑞等品牌同比快速增长。

但是,一汽自有品牌"一汽奔腾"的销量与市场相比严重下降。10月份的销量仅为4,931辆,同比下降60.06%25,并且环比下降10.48%25。一汽奔腾在今年10月的总销售量为66,936,与去年同期相比累计下降24.42%。年初设定的"年销售额200,000%2B"的目标仍然遥遥无期。

实际上,一汽Bestune品牌早在2016年就陷入了销售低迷。然而,依靠一汽集团的强大资源,它拥有资本和自我更新的机会。经过两年的改革,一汽百思通于今年年初正式提出了龙腾三年行动计划,并将于2025年进入自主品牌的第一阵营。

此时,销量音量不佳。一方面,奔腾品牌仍在经历转型之痛,仍处于产品更换时期。另一方面,缺乏内部系统支持使得品牌和新产品促销很难脱离圈子。另外,在这种流行病的影响下,国内汽车市场的"马修效应"进一步加强,这无疑将增加一汽百思通品牌的难度。

产品更新和转型的痛苦,新产品投放市场并再现曲折

内部和外部的麻烦,一汽百通开始了创新之路。纵观一汽百通品牌在过去十年中销售和市场份额的变化,201该品牌的年销售额和市场份额在4年内达到顶峰,然后急剧下降。市场份额曾经从2014年的0.91%下降到2018年的0.37%,销售额继续在低位波动。一汽奔腾的主要销售团队在2018年没有回升,并且全年只有一种热销产品"BentiumX40(参数|图片)"支持销售。同时,中国的汽车总销量是30年来首次下降,改革迫在眉睫。

创新始于品牌重塑。在内部和外部压力下,Bestune在2018年10月发布了"NewBestune"品牌发展战略,正式推出了全新的世界之窗LOGO,并开始了首款新车Bestune的预售。"徽标标签"src="http://m3.auto.itc.cn/c_zoom,w_28,h_21/logo/brand/277.png" >T77(参数|图片)。因此,一汽百思通品牌的年销量和市场份额在2019年都有显着增长。

使用自建的车辆平台来扩大技术"护城河"。一汽百思通去年还发布了两个独立的平台FMA和FME,为建筑和模块化汽车制造奠定了基础。与红旗品牌共享两个主要平台还意味着更多前沿的独立建筑技术和更丰富的集团资源投资。但是,鉴于汽车制造周期长,这两个平台对Bestun德粱金融网e品牌销售的影响滞后。

就产品计划而言,一汽百思通发布了四个新产品线"B,E,S,T",重点针对年轻时尚,电动智能享受,主流高端,和技术趋势。就目前的产品阵容而言,一汽百思通品牌的产品布局在不同的价格范围内,从低至50,000至100,000至高达200,000。在过去10年中,较受欢迎的产品的价格集中在5-10。万和100,000-150,000,主要市场主要在低端市场。一汽百思通将通过全新的产品计划,以"S"系列进行开发。拓展新的高端市场空间,找到新的增长点。

在过去的十年中,一汽奔腾在市场上共有13款车型,其中曾经畅销的车型是B50(参数|图片),B70(参数|图片),X80(参数|图片),B30,X40和T77。在销售增长的时期,尽管产品线有限,但一汽奔腾一直都同时拥有两到三个最畅销的车型。其中,轿车产品表现良好,最畅销的产品使用寿命长。例如,BesturnB50已经销售了6年多。

现在销量低迷。首先,中国的汽车市场正处于转型期,市场细分竞争激烈,B30,X40和T77等主要产品的热销期逐渐缩短。产品长期难以销售。其次,品牌产品发生变化,轿车产品存在"真空"。仅凭SUV车型很难支撑销售,尤其是SUV市场长期以来已从"蓝海"变为"红海"。随着空间的不断压缩,"T"系列很难再现X80的荣耀。

但是11月第三代奔腾B70将于28日正式发布,它将填补奔腾品牌目前在轿车领域的"空缺",尤其是作为无穷公式FMA框架下的第一款新车,市场预计并将成为销售的助推器。

但是当记者访问北京的Besturn4S商店时,销售人员透露,由于提交批准和上市的模型参数存在错误,BesturnB70已经投放市场。,但是BesturnB70不能在北京等地区上市是令人尴尬的。情况是,预计它将在明年1月中旬通过许可程序。他说:"这相当于制造商犯的重大错误。"

在有许可证的地区,东北地区的持续降雪也影响了新车运输的及时性。宜昌的一位经销商表示,运输时间可以保证在15天之内。以前,制造商还处理了公路运输问题。我使用火车运输来确保消费者能够顺畅地,及时地提取汽车。

产品纠纷营销创新需要强大的系统支持

最后在一汽奔腾T77和T99两款新车的销售中,一汽百思通的销量逆市增长,同比增长33.4%25,创下了120,500辆的纪录,但是,自今年年初以来,两款新车的销量均下降了,除了受市场环境的影响外,Bestune品牌产品和营销的疲软也导致了产品的普及,这是缩短销售周期的重要原因。

产品质量纠纷哈严重影响了消费者的信心。奔腾T77在去年的中国保险研究所的碰撞测试中在许多安全指标上的评级很差;奔腾X40在官方的高空侧翻测试中进行了测试。但是,车身变形了,但没有一个安全气囊弹出,对此提出了质疑。第二代奔腾B70出售时也存在许多质量问题,并于去年停产。

产品配置适中,但具有技术感。年轻用户。以2019年的主打产品奔腾T77为例。与竞争对手的产品相比,在基本配置(例如尺寸,功率和悬架)方面,性能相对中等,但是它具有较低的燃油消耗,并且经济。在安全性方面,驾驶员辅助配置丰富。配备了自动泊车和发动机起停功能,这在同一个价格模型中很少见,从而吸引了年轻人。在舒适性方面,尽管后备箱构造很差,但前排座椅是加热的,隔热玻璃和流媒体。镜像均已配置。

与以前的型号相比,BestuneT77在智能网络连接方面也将"3D虚拟AI"作为产品亮点,吸引了主要由年轻男性消费者组成的目标受众。根据汽车质量评估网站上的一项调查,2019年奔腾T77的车主中约80%是18-30岁的年轻人,而首次购车者中有70%以上。但是,多少全息投影可以改善驾驶体验仍有待验证。3D虚拟角色仍然相对利基,并且过多使用角色图像可能会引起其他潜在客户的厌恶。

良好的品牌推广需要找到自己的轨迹并不断增强品牌形象例如,沃尔沃汽车的"安全性",梅赛德斯奔驰的"豪华",宝马的"运动控制"等,产品促销也是如此,消费者在购买产品之前必须记住该产品。从一汽奔腾公司的宣传来看,新产品缺乏明确的竞争性卖点,品牌宣传点相对分散。去年4月,BestuneT77拔下了坦克,吐槽博的眼球;去年5月,BestuneX40举行了一次"空投"侧翻测试活动,但有人质疑车上的安全气囊没有弹出;然后,去年十月,由于电影《中国队长》的推出,BestuneT99上市。精神。营销问题在很大程度上是由于一汽百思通在过渡期间缺乏稳定的系统支持。

系统动力来自何处?Bestune品牌选择重返一汽。今年3月资产重组后,Bestune品牌重返一汽集团,成为全资子公司。随后,5月,一汽百时通汽车有限公司原总经理刘长青下台,隋忠建接任。同时,市场总监被替换,而Gang负责一汽大众的品牌营销。工作不到一个月的王胜利接任。

一汽百通成为一汽的非上市全资子公司,不仅解决了一汽行业竞争的问题,同时也意味着一汽集团重视Bestune品牌的战略地位。,对品牌的未来发展充满信心;从领导层到领导层的第一次转变意味着集团可以更深入地指导品牌发展,提高一汽百思通的决策效率和灵活性。在这方面,一汽百信通还表示,集团将加大对一汽百信通品牌的支持,使一汽百信通在技术开发和品牌营销方面持续投入资金。

一月底,一汽集团宣布了五项主要品牌产品计划,其中Bestune品牌销售9种车型,并开发8种车型和计划3。尽管与红旗,解放和一汽大众品牌相比,Besturn的产品计划数量虽然少,但考虑到相对Besturn品牌本身的受众不多,如果您急于推出多种产品,则市场恐怕难以消化。产品矩阵的扩展还需要符合市场现状。

以一汽集团的资源输出,品牌创新的决心和雄心壮志为后盾,它已经捕获了一批年轻的种子用户。。。尽管一汽Bestune的转型刚刚开始,但已经取得了初步成果。虽然新产品的推出有曲折,但品牌营销仍需加强,人员变动后的余波仍未消除,但与以前销售低迷的情况相比,一汽百思通采取了行动包括研发,产品,品牌和营销。扭转现状。

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